W praktyce oznacza to, że opony będą w tym czasie składać się wyłącznie z materiałów pochodzenia biologicznego lub materiałów pochodzących z recyklingu.
Akumulatory Volvo Trucks zaprojektowano tak, aby można je było później zregenerować, odnowić i ponownie wykorzystać. Sam zakład zasilany jest w 100% energią odnawialną.
Wymóg ten nie dotyczy przedsiębiorców, którzy wykonują wyłącznie krajowy transport drogowy rzeczy pojazdami lub zespołami pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony.
Jak twierdzą autorzy projektu, przy obliczeniu wysokości diety uwzględniono średnioroczny wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych ogółem w latach 2013–2021, a także prognozowaną inflację na 2022 r.
Przepisy będą wdrażane w dwóch etapach: od lipca 2022 r. będzie obowiązywać dla wszystkich nowych homologacji typu pojazdów; od lipca 2024 r. monitorowanie ciśnienia w oponach będzie wymagane dla wszystkich nowo rejestrowanych naczep.
Ciężarówka spełniająca normę Euro VI jeżdżąca z wyłączonym systemem emituje NOx, czyli tlenek azotu, piętnastu ciężarówek, które są zgodne z przepisami.
Serwis wykorzystuje pliki cookies w celach statystycznych oraz personalizacji ustawień serwisu
Jeżeli nie blokujesz w przeglądarce tych plików, to zgadzasz się na ich używanie oraz zapisywanie w pamięci urządzenia. W przeglądarce istnieje możliwość zarządzana plikami cookies. Korzystanie z serwisu bez blokowania plików cookies oznacza zgodę na ich wykorzystywanie.