Europa – VOLVO, DAF i SCANIA zaprzestają produkcji i sprzedaży samochodów ciężarowych na rynek Rosyjski.

Najwięksi europejscy producenci ciężarówek nie dostarczają już ciężarówek do Rosji. Po Volvo i Scanii firma DAF ogłosiła również, że na razie anuluje wszystkie zamówienia. W ubiegłym roku firma z Brabancji sprzedała do Rosji około 2000 ciężarówek. Również części do ponad 50 000 ciężarówek DAF, które już jeżdżą, nie są już dostarczane

Firma DAF działa w Rosji od nieco ponad dziesięciu lat. To dla nas „naprawdę poważny rynek”, mówi rzecznik Rutger Kertiens, „chociaż francuski i niemiecki rynek zbytu jest dla nas znacznie większy”. Oprócz siedziby głównej w Moskwie zatrudniającej 25 pracowników, firma DAF ma około dwudziestu niezależnych dealerów rozsianych po całej Rosji.

Volvo Trucks zamyka fabrykę samochodów ciężarowych w Kałudze w Rosji i natychmiast zaprzestaje sprzedaży samochodów ciężarowych w Rosji.

Szwedzka marka samochodów ciężarowych jest ważnym graczem na rosyjskim rynku samochodów ciężarowych i ma nawet własną fabrykę w Kałudze. Są też budowane kabiny, które są używane w Europie. Nie ogłoszono, jakie będą konsekwencje dla produkcji ciężarówek w Europie.

„Z powodu konfliktu zbrojnego na Ukrainie, sytuacji w regionie oraz zmieniających się sankcji i zasad kontroli eksportu, Grupa Volvo jest zmuszona do natychmiastowego zawieszenia wszelkich działań w Rosji i podjęcia dalszych kroków w celu przestrzegania obowiązujących przepisów. Środki obejmują tymczasowe wstrzymanie wszystkich działań związanych ze sprzedażą, serwisem i dystrybucją części w Rosji oraz natychmiastowe zatrzymanie produkcji samochodów ciężarowych w zakładzie w Kałudze”.

Inne europejskie marki samochodów ciężarowych, które działają w Rosji, prawdopodobnie również zostaną zmuszone do podjęcia tych kroków z powodu bojkotu handlowego. Shell wycofał się również z Rosji.