Hiszpania-Zakaz udziału kierowców w operacjach załadunku i rozładunku na ostatniej prostej przed ratyfikacją.

Po kilkutygodniowych negocjacjach i groźbie strajku w Wigilię, organizacje zawodowe hiszpańskiego transportu drogowego uzyskały w połowie grudnia satysfakcję z historycznego żądania: zakazu udziału kierowców w operacjach załadunku i rozładunku towaru. Wygrali swoją sprawę także w innych punktach.

Porozumienie między Ministerstwem Transportu, Mobilności i Agendy Miejskiej (Mitma) a Krajowym Komitetem Transportu Drogowego (CNTC), które skupia wszystkie organizacje, jest bardzo jasne. Obejmuje zakaz „uczestniczenia kierowcy w czynnościach załadunku i rozładunku towaru” oraz pakowania (palety, skrzynie itp.). Wyjątki przewidziano w określonych sektorach: w szczególności przeprowadzki, cysterny, transport samochodowy. W takim przypadku operacja musi być zafakturowana jako konkretna usługa, niezależna od transportu.

W celu przyspieszenia realizacji ustaleń protokół przewiduje włączenie go do królewskiego dekretu z mocą ustawy (RDL), który zostanie przedłożony parlamentowi do ratyfikacji w terminie krótszym niż zwykły projekt ustawy i którego treść nie może zostać zmieniona przez parlamentarzystów.

Mitma zobowiązał się do tego, aby dekret z mocą ustawy został zatwierdzony w lutym 2022 r. Zawarte porozumienie przewiduje okresowe spotkania w celu monitorowania i weryfikacji stosowania różnych ogłoszonych przepisów.