Ekspert radzi

Surowe kary za brak odpowiedniego tachografu w Europie – co grozi kierowcom i firmom transportowym? Korzystanie z odpowiedniego tachografu w pojazdach ciężarowych i autobusach to obowiązek, którego nieprzestrzeganie może prowadzić do wysokich kar finansowych, a w niektórych przypadkach nawet do unieruchomienia pojazdu. Poniżej przedstawiamy zestawienie kar w różnych krajach Europy.   Kary w wybranych krajach […]

Surowe kary za brak odpowiedniego tachografu w Europie – co grozi kierowcom i firmom transportowym?

Korzystanie z odpowiedniego tachografu w pojazdach ciężarowych i autobusach to obowiązek, którego nieprzestrzeganie może prowadzić do wysokich kar finansowych, a w niektórych przypadkach nawet do unieruchomienia pojazdu. Poniżej przedstawiamy zestawienie kar w różnych krajach Europy.

 

Kary w wybranych krajach Europy

 

Niemcy

Zgodnie z informacją uzyskaną od Federalnego Urzędu ds. Logistyki i Mobilności (BALM), brak odpowiedniego tachografu skutkuje:

  • 250 euro dziennie dla kierowcy, maksymalnie 5 000 euro,
  • 750 euro dziennie dla przedsiębiorcy, maksymalnie 30 000 euro.

Polska

  • Firma transportowa: 10 000 zł,
  • Osoba zarządzająca transportem: 2 000 zł.

Hiszpania

  • Kierowca: 2 001 euro,
  • Możliwość unieruchomienia pojazdu do czasu wymiany tachografu.

Francja

  • Kara do 30 000 euro,
  • Możliwe pozbawienie wolności do jednego roku,
  • Unieruchomienie pojazdu do czasu wymiany tachografu.

Włochy

  • Kierowca: 866–3 464 euro,
  • Możliwe zawieszenie prawa jazdy na 3 miesiące,
  • Właściciel pojazdu: 831–3 328 euro,
  • 10 dni na wymianę tachografu.

Holandia

  • Kara administracyjna: 4 400 euro.

Wielka Brytania

  • Kierowca: 300 funtów.

Litwa

  • Kierowca: 350–600 euro,
  • Firma transportowa: 900–1 700 euro.

Łotwa

  • Kierowca: 560–1 140 euro,
  • Firma transportowa: 1 400–2 800 euro.

Estonia

  • Kierowca: 400 euro (100 punktów karnych),
  • Firma transportowa: 800 euro (200 punktów karnych),
  • Osoby prawne: kara do 3 200 euro.

Irlandia

  • Grzywna do 5 000 euro,
  • Możliwe pozbawienie wolności do 6 miesięcy.

Koniec okresu karencji dla wymiany tachografów

Dziś kończy się okres karencji dla pojazdów, które miały obowiązek wymiany tachografów do 31 grudnia 2024 roku. Oznacza to, że od teraz organy kontrolne będą w pełni egzekwować kary za brak wymiany urządzeń w pojazdach objętych tym obowiązkiem. Dotyczy to pojazdów wyposażonych w tachografy analogowe i cyfrowe G1, które były montowane do połowy czerwca 2019 roku.

Przypominamy, że kolejny ważny termin to sierpień 2025 roku, kiedy to obowiązkowej wymianie będą podlegać tachografy G2V1, montowane w pojazdach od czerwca 2019 do sierpnia 2023.

 

Czy Twoja flota jest przygotowana? Warto to sprawdzić już teraz, aby uniknąć konsekwencji.